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（中央社記者葉素萍專機8日電）總統蔡英文今天在休士頓會晤美國前總統參選人暨聯邦參議員克魯茲，國安會副秘書長曾厚仁會後轉述，克魯茲提到，中共方面有施壓，希望他不要來見，但他明確地表示拒絕。
總統蔡英文7日搭乘長榮專機，展開9天8夜的「英捷專案」，7日到15日出訪友邦宏都拉斯、尼加拉瓜、瓜地馬拉和薩爾瓦多，去程過境美國休士頓，回程過境美國舊金山。
蔡總統在德州休士頓過境第2日，與共和黨籍前總統參選人暨聯邦參議員克魯茲（Ted Cruz）在下榻飯店進行會談。德州選出的克魯茲是參院外交委員會重要議員，長期關注台海情勢並支持台灣。
蔡總統下午離開休士頓後，曾厚仁在專機上轉述兩人會面情況指出，克魯茲提到這次要來見蔡總統，事實上中共方面有新北市汐止區公仔跳蛋施壓，希望他不要來見蔡總統，但他明確地表示拒絕，因為他認為這是非常難得的機會，能親自來跟蔡總統見面，克魯茲並特別表達了對台灣的支持。
克魯茲在2016年共和黨總統提名初選戰到最後，落敗於川普，是共和黨與保守派重要議員。1060109
工商時報【蘇嘉維╱台北報導】
美國政府規畫5年後所有汽車將強制安裝車聯網系統，其中車聯網勢必具備先進駕駛輔助系統（ADAS）。法人指出，目前國內布局車用電子的偉詮電（2436）、原相（3227）及凌陽（2401）已陸續打入車廠，預期在美國法令帶動下，全球可望掀起車聯網熱潮。
據外電報導，美國運輸部規畫5年後所有新車都將強制配備車聯網（vehicle-to-vehicle，V2V）。運輸部官員指出，安裝車聯網用意在於汽車行駛在道路上，可以針對周遭汽車可能切換車道狀況下，提前對駕駛做出預警，預料安裝之後，將能避免8成左右因駕駛疏失的撞車意外。
美國政府規畫，強制安裝車聯網草雲林縣大埤鄉變頻跳蛋案將在1年後正式底定，預計5年後所有在美國上市的小型車都將安裝車聯網裝置。
事實上，所謂車聯網裝置當中，就包含ADAS系統，ADAS當中包含了自動停車、主動車距控制巡航系統、偏離車道預警、盲點偵測等系統功能。目前市面上部分中高階車款已經具備基礎ADAS系統，隨著自動駕駛汽車功能持續發展，ADAS系統技術預料將會先行逐步完整配備在汽車上。
國內IC設計業者跨入ADAS領域的有偉詮電、原相及凌陽等業者，可望在自有技術越趨成熟之下，搶食這塊商機。偉詮電則透過環景影像（AVM）系統打入大陸汽車原裝市場（OE）及售後市場（AM）。
原相目前透過CMOS感測元件，再搭配獨特演算法，目前正與車廠及車載系統業者合作開發相關應用，當中包括關鍵技術自動計算車距及自動減速感測技術等，預期明年ADAS系統逐步發酵後，原相就可望大啖車電大單。
凌陽則是以ADAS感測控制IC主打360度環車影像系統攻入車電領域。法人表示，ADAS需要透過影像擷取再交由電腦運算後，由車內螢幕顯示出車距及路況資訊等。因此，在ADAS市場逐漸發酵之下，偉詮電、原相及凌陽都可望分一杯羹。
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